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Les lettres d'historique de sinistres ne sont pas « vérifiez votre courriel pour la page de déclaration »

Les lettres d'historique de sinistres ne sont pas « vérifiez votre courriel pour la page de déclaration »

Le client change d'assureur. Le CSR demande une « lettre de sinistres ». Le client transfère une page de déclaration de 2019. Le dossier semble complet jusqu'à ce que l'historique de pertes et la demande se contredisent à la liaison.

Réponse directe

Recueillez les lettres d'historique de sinistres de l'assureur antérieur (lettres d'expérience) à la soumission sur une ligne de liste nommée lorsque votre marché en a besoin — contrôlez la plage de dates, l'assuré nommé et l'identité de la police — et rejetez les substituts page-de-déclaration-seulement lorsqu'une lettre formelle ou un rapport sectoriel d'historique de pertes est requis. Voir contrôle de divulgation d'historique de sinistres, collecte de dossier de conduite et liste nouvelles affaires auto.

Page de déclaration vs lettre de sinistres vs rapport sectoriel

DocumentMontre généralementManque / limite généralement
Page de déclarationRésumé de couverture pour un termeDétail complet des sinistres multi-années
Lettre d'historique / d'expérienceSinistres datés et périodes assurées de cet assureurLente à obtenir; une lettre par assureur antérieur
AutoPlus / DASH (ou équivalent)Polices, sinistres, annulations rapportés par l'industriePeut être incomplet pour l'historique étranger ou certains hors province
Capture d'écran du courtierCommoditéPas un dossier officiel d'assureur

Les courtiers de l'Ontario commandent couramment des rapports sectoriels AutoPlus (ou similaires) à la soumission. Les lettres d'expérience comblent les lacunes lorsque les données sectorielles sont incomplètes ou qu'un assureur veut explicitement du papier à en-tête d'assureur. Le dossier de conduite porte surtout sur le permis et les condamnations — pas un substitut aux bases de sinistres. Suivez les rapports exigés par le MGA.

Les courtiers de la RGT qui soumissionnent le vendredi après-midi et lient le lundi ont besoin de la ligne lettre ou historique de pertes ouverte à la soumission — pas inventée pendant la panique du lundi.

Conseils pratiques

  1. Ligne distincte du dossier de conduite — sources différentes, contrôle différent.
  2. Ligne distincte de la page de déclaration — une page de déclaration peut soutenir le dossier mais ne remplace souvent pas une lettre de sinistres lorsqu'une est requise.
  3. Lien invité tôt — le client obtient le PDF du portail de l'assureur antérieur lorsque disponible.
  4. Rejeter le mauvais assuré — courant sur les polices familiales avec plusieurs conducteurs.
  5. Exporter vers le dossier de liaison — séparation soumission vs liaison lorsqu'un dossier soumission seulement est conservé.
  6. Co-agent — le CSR recueille; le courtier revoit avant le clic de liaison.

Connexe : former les nouveaux CSR à l'entrée auto, flux CSR.

Hivi-X ne tire pas AutoPlus, ne contacte pas les assureurs antérieurs et ne certifie pas l'exactitude de la souscription.

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Renseignements généraux seulement. Pas un conseil d'assurance ou juridique. Hivi-X est un logiciel de collecte de documents — pas un courtier d'assurance agréé. Non affilié à RIBO ou à la FSRA, ni endossé par ceux-ci. Confirmez les exigences d'historique de pertes et de lettres auprès de votre MGA et de vos assureurs.

Les réponses sont des renseignements opérationnels généraux seulement — pas un avis juridique, fiscal, réglementaire, clinique, relatif à la vie privée, à l’immigration ou professionnel. Les exigences varient selon le dossier, le client et l’organisme de réglementation.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'une lettre d'historique de sinistres pour l'assurance auto?
Un document d'un assureur antérieur montrant les périodes de police et les sinistres sur la période de regard exigée par les assureurs — aussi appelée lettre d'expérience. Le format varie selon l'assureur. Pas la même chose qu'une page de déclaration seule, ni qu'un dossier de conduite.
Quand les courtiers devraient-ils la recueillir?
À la soumission lorsque l'info d'assureur antérieur est saisie et que votre marché a besoin d'une lettre — par exemple historique AutoPlus/DASH incomplet, antécédents hors province ou étrangers, ou règles de liste MGA. Gardez la ligne ouverte jusqu'à approbation.
Les clients peuvent-ils téléverser depuis un portail d'assureur?
Si le PDF du portail répond aux exigences de l'assureur — contrôlez la plage de dates, l'assuré nommé et l'identité de la police. Rejetez les exports partiels.
Et si le client n'a pas d'assurance Ontario antérieure?
Notez au dossier; recueillez l'historique hors province ou du pays antérieur selon les règles de l'assureur — souvent une logique de liste nouveaux arrivants distincte. Voir le guide nouveaux arrivants sans dossier de conduite Ontario.
Hivi-X demande-t-il des lettres aux assureurs ou tire-t-il AutoPlus?
Non. Le client ou le courtier obtient la lettre ou le rapport sectoriel; Hivi-X suit la collecte et le contrôle.

Organisez les dossiers clients sans course aux courriels

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